驾校不教的知识(16)隧道行车注意事项

9月9日 · 2012年

        7月22日上海外滩隧道距离吴淞路出口不到200米处发生一起交通事故,一辆白色宝马车撞毁后燃烧,车内共4人,3人被弹出,事故造成3死1伤。造成此事故的具体原因为宝马车在隧道内超速行驶,当时车速高达177km/h,且车上除驾驶员外均没有系安全带,正是这两方面原因导致这起事故的发生。

        说到隧道行车其实我们并不陌生,在一些郊区多山的道路就会遇到隧道这种路况,它虽然看似和普通道路区别不大,但还是有不少的要领和特别需要注意的地方,那么今天就来和大家聊聊隧道行车究竟有哪些的注意事项。

●  隧道行车注意事项

        夜晚驾车,由于光线不好,大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同,由于隧道外的光线很好,大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视,往往意外更容易发生。要想避免意外的发生,以下几点需要特别注意。

注意1:入隧道前减速开灯

        很多人会认为,隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然,隧道中行车也讲究技巧,如果是白天驾车,进入隧道的同时光线瞬间变暗,往往此时人眼会短时间内难以适应,因此在进入隧道前100米左右应当降低车速,拉开车距,同时开启大灯,保持相对慢一些的速度安全进入隧道中,一般车速不要超过60km/h,具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。

注意2:拉开足够安全的车距

        这里还要特别强调一下距离,由于进出隧道时光线差别很大,视线会出现短暂的致盲,因此很多人会下意识的带一脚刹车,并且后车可能也在进入致盲的状态中,因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。

注意3:切勿开启远光灯

        我们知道,夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响,因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了,如果加之远光灯光线,更容易出现危险,因此远光灯是避免使用的。

注意4:不得变换车道

        由于隧道内特别是出隧道口光线差,并且通常只有两三条车道,因此隧道内严禁变换车道,请一定按照所在车道行驶,更不能进行超车。

注意5:严禁超速

        隧道中通常有严格的速度限制,即便是高速公路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注,一些隧道内部也有限速提醒。为了安全,一定要严格遵守。

注意6:驶出隧道后迅速提速

        与驶入隧道时相同,驶出后仍然会由于光线变化会造成眼部的不适,因此驶出隧道时同样应当放慢车速,但是要在眼睛适应外界光线后迅速离开,以免给后车造成危险。

注意7:隧道内不要按喇叭

        隧道行车内除了不要用远光灯以外,另一个忌讳的就是按喇叭,隧道拢音效果比较明显,按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显,因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭,这样对你自己和他人都会造成不好的影响。

注意8:合理使用空调内循环

        隧道内开车不建议您开窗户,因为隧道内的空气很污浊,如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污染。因此在隧道内行车最好是关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。

●  遇到故障如何处理

        在正常情况下,隧道中行车的注意事项主要就是以上几点,但是如果不幸在隧道中出现意外,则要更加注意几点。

1:车辆有故障尽量不进隧道

        这里说的故障是一些比较大的故障,可能随时会把自己放在路上的故障如果出现,尽量不要驶入隧道,万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险的多。特别要说的是,如果您已经察觉车辆出现问题了,请尽快停在路边吧,别开车了。

2:隧道中出现故障尽可能离开隧道

        如果车辆不幸在隧道中出现了故障,如果可能的话尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施,并且隧道内危险因素更多,离开这里才是最好的自我保护。

3:隧道中“趴窝”迅速放置警告标志,同人员撤离

        如果确实在隧道内出现故障无法行驶,应当靠边停车,开启双闪灯,保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后,同时车内其他人员尽快远离车辆。

4:切勿自行下车维修

        隧道中光线差,出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救援,切勿自行下车维修,不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件,而且存在很严重的安全隐患。

●  自救和逃生

        隧道中如果发生重大事故,如交通事故,火灾等情况,不用慌张,通过以下几种方法积极自救。

        使用电话求助:隧道内出现故障,我们不要慌张,确保安全的情况下尽快向外界求助。目前很多隧道内手机是有信号的,如果没有,稍微长一些的隧道内都有应急电话可供使用,并且在显著位置有所标识,我们可以借助这些设施进行求助。

        使用逃生通道:在遭遇隧道内重大事故后,逃生显得尤为关键,如果隧道距离不长,保证安全的前提下沿着路边逃出隧道最好。如果隧道很长或是道路已经被堵塞,可以使用人员逃生通道撤离。

        卷帘门逃生:车行通道的防火门采用了卷帘门的形式,正常情况下处于关闭状态,紧急情况时可通过三种方式控制:一是在隧道中控室远程控制开启;二是在卷帘门处按动开启按钮自动打开;三是采用手动方式,按住把手用力向上提即可打开。

小结:  

        之所以说隧道行车比夜晚要危险,主要是由于夜晚光线差大家在驾车时就有心理准备。然而阳光明媚的天气中突然进入漆黑的隧道很多人会掉以轻心,因此危险也就在不经意间来到我们身边。但这些隐患也并非不可避免,按照道路规定文明行车,保持谨慎守法的驾驶习惯,安全行车并非难事。(文/汽车之家 郭骁)

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  1. 猴猴2016-1-11 · 9:15

    :mrgreen: 测试