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一级建造师市政实务1K420100城市桥梁工程质量检查与检验重点记忆内容

1K420100 城市桥梁工程质量检查与检验

1K420101 钻孔灌注桩施工质量事故预防措施

一、地质勘探资料和设计文件

(一)可能存在的问题

地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范,桩周摩阻力和桩端承载力不足等问题。设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真研究、桩型选择不当、地面标高不清等问题。

二、孔口高程及钻孔深度的误差

(一)孔口高程的误差

其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。

(二)钻孔深度的误差

孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3长度作为孔底终孔界面,不宜采用测绳测定孔深。对于端承桩钻孔的终孔标高应以进入持力层深度为准,不宜以固定孔深的方式终孔。因此,钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定,确定钻孔是否进入桩端持力层。

三、孔径误差

对于直径800~1200mm的桩,钻头直径比设计桩径小30~50mm是合理的。

四、钻孔垂直度不符合规范要求

(二)控制钻孔垂直度的主要技术措施

1、压实、平整施工场地;

2、安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度,发现偏差立即调整;

3、定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换;

4、在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速低钻压钻进;

5、在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶正器。

五、塌孔与缩径

(一)主要原因

塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。

八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题

混凝土质量关系到混凝土灌注过程是否顺利和桩身混凝土质量两大方面。要配制出高质量的混凝土,首先要设计好配合比和做好现场试配工作,采用高强度水泥,应注意混凝土的初凝和终凝时间与单桩灌注时间的关系,必要时添加缓凝剂。施工现场应严格控制好配合比(特别是水胶比)和搅拌时间。掌握好混凝土的和易性及其坍落度,防止混凝土在灌注过程中发生离析和堵管。

(一)初灌时埋管深度达不到规范要求

规范规定,灌注导管底端至孔底的距离应为0.3~0.5m,初灌时导管首次埋深应≥1.0m。

(二)灌注混凝土时堵管

1、灌注混凝土时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配置质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。

2、灌注导管在安装前应有专人负责检查。

3、灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用气压。

4、灌注导管底部至孔底的距离应为300~500mm,在灌注设备的初灌量足够的条件下,应尽可能取大值。隔水栓应认真细致制作,其直径和椭圆度应符合使用要求,其长度应≤200mm。

5、完成第二次清孔后,应立即开始灌注混凝土,若因故推迟灌注混凝土,应重新进行清孔。

(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮

·1、主要原因

(1)混凝土初凝和终凝时间太短,使孔内混凝土过早结块,当混凝土面上升至钢筋骨架底时,结块的混凝土托起钢筋骨架;

(2)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成较密实的砂层,并随孔内混凝土逐渐升高,当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架;

(3)混凝土灌注至钢筋骨架底部时,灌注速度太快。

2、预防措施

除认真清孔外,当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低灌注速度。当混凝土面上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使导管底口高于骨架底部2m以上,然后恢复正常灌注速度。

(四)桩身混凝土强度低或混凝土离析

主要原因是施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够喝水泥质量差。预防措施:严格把好进厂水泥的质量关,控制好施工现场混凝土配合比,掌握好搅拌时间和混凝土的和易性。

(五)桩身混凝土夹渣或断桩

1、主要原因

(1)初灌混凝土量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土;

(2)混凝土灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出混凝土面;

(3)混凝土初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使混凝土上部结块,造成桩身混凝土夹渣;

(4)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成沉积砂层,阻碍混凝土的正常上升,当混凝土冲破沉积砂层时,部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。严重时可能造成堵管事故,导致混凝土灌注中断。

2、预防办法

导管的埋置深度宜控制在2~6m之间。混凝土灌注过程中拔管应有专人负责指挥,并分别采用理论贯入量计算孔内混凝土面和重锤实测孔内混凝土面,取两者的低值来控制拔管长度,确保导管的埋置深度≥1m。单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内。

(六)桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求

主要原因是超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。

根据规范规定,桩顶混凝土灌注完成后应高出设计标高0.5~1m。对于大体积混凝土的桩,桩顶10m内的混凝土应适当调整配合比,增大碎石含量,减少桩顶浮浆。在灌注最后阶段,孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。

1K420102 大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收

一、控制混凝土裂缝

(一)裂缝分类

大体积混凝土出现的裂缝按深度不同,分为贯穿裂缝、深层裂缝表面裂缝三种。

(二)裂缝发生的原因

1、水泥水化热影响

2、内外约束条件的影响

3、外界气温变化的影响

4、混凝土的收缩变形

5、混凝土的沉陷裂缝

二、质量控制要点

(一)施工方案的编制应做到科学合理

内容应主要包括:

(1)材料要求和配合比设计;

(2)支架模板及支撑搭设与拆除的稳定性、安全性措施;

(3)混凝土的搅拌、运输和浇筑方案,分层分块浇捣措施;

(4)温度控制,包括混凝土的测温和降温等措施;

(5)养护措施。

(二)控制非沉陷裂缝的产生

防止混凝土非沉陷裂缝的关键是混凝土浇筑过程中温度和混凝土内外部温差控制(温度控制)。温度控制就是对混凝土的浇筑温度和混凝土内部的最高温度进行人为的控制。

(三)质量控制主要措施

1、优化混凝土配合比

(1)大体积混凝土因其水泥水化热的大量积聚,易使混凝土内外形成较大的温差,而产生温差应力,因此应选用水化热较低的水泥,以降低水泥水化所产生的热量,从而控制大体积混凝土的温度升高。

(2)充分利用混凝土的中后期强度,尽可能降低水泥用量。

(3)严格控制集料的级配及其含泥量。

(4)选用合适的缓凝、减水等外加剂。

(5)控制好混凝土坍落度,不宜过大,一般在120±20mm即可。

2、浇筑与振捣措施

采用分层浇筑混凝土,利用浇筑面散热,以大大减少施工中出现裂缝的可能性。

(1)全面分层

(2)分段分层

(3)斜面分层

3、养护措施

(1)混凝土中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃;当结构混凝土具有足够的抗裂能力时,不大于25~30℃。

(2)混凝土拆模时,混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差≤20℃。

(3)采用内部降温法来降低混凝土内外温差。

(4)保温法。尽可能延长养护时间,拆模后立即回填或再覆盖保护。

(5)大体积混凝土湿润养护时间应符合表1K420102的规定。

        大体积混凝土湿润养护时间                      表1K420102

水泥品种 养护时间(d)
硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 14
火山灰质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、低热微膨胀水泥、矿渣硅酸盐水泥 21
在现场掺粉煤灰的水泥 21

1K420103 预应力张拉施工质量事故预防措施

一、基本规定

(一)人员控制

2、预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。

(二)设备控制

1、张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。

2、张拉设备应配套检定,配套使用。

二、准备阶段质量控制

(一)预应力施工应按设计要求,编制专项施工方案和作业指导书,并按相关规定审批。

(二)预应力筋进场检验

1、外观检验

2、按进场的批次抽样进行力学性能等检验,并检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。

(三)预应力用锚具、夹具和连接器进场检验

1、外观检验

2、按进场的批次抽样复验其硬度、静载锚固试验等,并检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。

三、施工过程控制要点

(一)下料与安装

2、预应力筋下料长度应经计算,并考虑模具尺寸及张拉千斤顶所需长度;严禁使用电弧焊切割。

3、锚垫板和螺旋筋安装位置应准确,保证预应力筋与锚垫板面垂直。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。

4、波纹管道应留压浆孔和溢浆孔。

(二)张拉与锚固

4、张拉施工质量控制应做到“六不张拉”,即:没有预应力筋出厂材料合格证、预应力筋规格不符合设计要求、配套件不符合设计要求、张拉前交底不清、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求,不张拉。

5、张拉控制应力达到稳定后方可锚固,锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm,对锚具应采用封端混凝土保护,当需要较长时间外露时,应采取防锈蚀措施。锚固完毕经检验合格后,方可切割端头多余的预应力筋,严禁使用电弧焊切割。

(三)压浆与封锚

1、张拉后,应及时进行孔道压浆,宜采用真空辅助法压浆;水泥浆的强度应符合设计要求,且不得低于30MPa。

3、压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃。当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

4、压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求,不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa。

1K420104 钢管混凝土浇筑施工质量检查与验收

城市桥梁施工中常见的钢管混凝土结构有钢管柱和钢管拱。

一、钢管混凝土施工质量控制

(一)质量标准

1、钢管(钢管柱和钢管拱)内浇筑混凝土施工质量是验收的主控项目。

3、检验方法:观察出浆孔混凝土溢出情况,检查超声波检测报告,检查混凝土试件试验报告。

(二)基本规定

1、钢管上应设置混凝土压注孔、倒流截止阀、排气孔等。

2、钢管混凝土应具有低泡、大流动性、收缩补偿、缓凝和早强的性能。

3、混凝土浇筑泵送顺序应按设计要求进行,宜先钢管后腹箱。

4、钢管混凝土的质量检查应以超声波检测为主,人工敲击为辅。

二、钢管柱混凝土浇筑

(四)终凝后应清除钢管柱内上部混凝土浮浆,然后焊接此口。

三、钢管拱混凝土浇筑

(一)准备工作

1、应检查混凝土压注孔、倒流截止阀、排气孔等,保证通畅。

(二)浇筑作业

1、应采用泵送顶升压注施工,由两拱脚至拱顶对称均衡地连续压注一次完成。

2、应先泵入适量水泥浆再压注混凝土,直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土停止。

3、大跨径拱肋混凝土应根据设计加载程序,宜分环、分段并隔仓由拱脚向拱顶对称均衡压注。

4、钢管混凝土的泵送顺序宜先钢管后腹箱。

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